不管你是什么目的，每一個(gè)賣家都希望自己的直通車有一個(gè)相對(duì)算是優(yōu)秀的投入產(chǎn)出比。這個(gè)公式其實(shí)就是簡(jiǎn)單的（投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費(fèi)）的這么一個(gè)公式 。仔細(xì)找找可以優(yōu)化的指標(biāo)是那些？

　　【客單價(jià)】這個(gè)跟你產(chǎn)品以及店鋪內(nèi)的關(guān)聯(lián)銷售或者是搭配套餐設(shè)置這幾點(diǎn)相關(guān)。顯然，優(yōu)化這個(gè)指標(biāo)是店鋪內(nèi)部的事兒。

　　【展現(xiàn)量】想要優(yōu)化展現(xiàn)就必須先對(duì)自己的推廣能力有一個(gè)清楚的預(yù)估， 也就是有多大鍋下多少米。你只有每天一萬(wàn)的推廣預(yù)算， 就不要幻想著擁有十萬(wàn)推廣費(fèi)所能帶來(lái)的展現(xiàn)。1.通過(guò)增加推廣產(chǎn)品 2.通過(guò)增加在推產(chǎn)品的關(guān)鍵詞 3.通過(guò)提高現(xiàn)有關(guān)鍵詞的排名 3.通過(guò)調(diào)整投放時(shí)間比例 4.通過(guò)開(kāi)通更多的投放地域 5.通過(guò)提高站外投放的比例。 這五點(diǎn)，都可以實(shí)現(xiàn)展現(xiàn)量的提高。 別發(fā)愁推上去產(chǎn)品沒(méi)展現(xiàn)， 先拿數(shù)據(jù)魔方或者是流量解析，再或者是淘寶指數(shù)去查看一下投放關(guān)鍵詞的市場(chǎng)搜索行情，對(duì)比后臺(tái)現(xiàn)有數(shù)據(jù)。做上述五點(diǎn)的優(yōu)化， 那展現(xiàn)是沒(méi)有問(wèn)題的。（展現(xiàn)要做到精確，不然就別瞎折騰了）

　　【點(diǎn)擊率】實(shí)際上點(diǎn)擊率影響著分母中的一個(gè)重要指標(biāo)，就是你的質(zhì)量得分。高點(diǎn)擊率的高低跟質(zhì)量得分成正比，總之記住一點(diǎn)，就是點(diǎn)擊率好了，什么都好了。

　　質(zhì)量得分決定了你的單次點(diǎn)擊扣費(fèi)， 也就是你單個(gè)流量的費(fèi)用成本， 相同推廣費(fèi)用下，單次點(diǎn)擊扣費(fèi)越低， 那就意味著引來(lái)的流量越多。 同樣，轉(zhuǎn)換率相同的情況下， 流量越多，銷售量就越多。 那總的成交金額在客單價(jià)一致的情況下，銷量高的就越大。 聽(tīng)起來(lái)全是基礎(chǔ)的丶如果你閉著眼睛能很清晰的屢清楚這些關(guān)系， 那就已經(jīng)算是了解直通車了。

　　如何優(yōu)化點(diǎn)擊率，概括一下大概有如下幾點(diǎn)： 推廣圖丶推廣標(biāo)題丶排名位置丶關(guān)鍵詞的擇取丶投放時(shí)間段丶投放地域丶如果是定向推廣的話還涉及到投放人群。

　　這些因素里面，重點(diǎn)當(dāng)然就是推廣圖：推廣圖怎么樣的好，我想主觀上的猜測(cè)是意義不大的， 測(cè)試是唯一鑒定出好圖的方法，那測(cè)試推廣圖我一般建議是以三天為一個(gè)周期， 一個(gè)推廣計(jì)劃可以建立兩個(gè)推廣內(nèi)容，分別在保證標(biāo)題一致的情況下，測(cè)試不同的圖， 三天一換圖，每次換掉原有兩張圖中的一張， 換掉哪一張？肯定是換掉點(diǎn)擊率相對(duì)低的那一張。 為什么是三天？ 因?yàn)橐惶焯蹋信既恍裕逄焯L(zhǎng)，影響了五天的點(diǎn)擊率。 這里要說(shuō)的是 ，如果這款產(chǎn)品推廣的是類目前十， 那測(cè)圖的時(shí)候最好是建立新計(jì)劃去試點(diǎn)的測(cè)，不要在主要計(jì)劃上亂測(cè)圖， 萬(wàn)一撞見(jiàn)一張很差的圖，直接拉低主要計(jì)劃的質(zhì)量得分就會(huì)很受傷。

　　關(guān)鍵詞的排名位置根據(jù)自己所能承受的最高出價(jià)決定 ，這個(gè)在網(wǎng)絡(luò)上有一張盛傳的所謂黃金展位圖示，可以找找借鑒一下。實(shí)際上自從今年淘寶直通車調(diào)整以后， 單個(gè)關(guān)鍵詞的位置，除了首頁(yè)前幾位的比較穩(wěn)定之外，其他的位置只要是刷新就會(huì)來(lái)回變， 意義不大。 越是首頁(yè)前幾位的點(diǎn)擊率要比其他頁(yè)的位置點(diǎn)擊率要高。

　　投放地域的設(shè)置是依據(jù)量子里基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中的地域報(bào)表來(lái)做調(diào)整 ， 如果是新直通車的話，是沒(méi)有數(shù)據(jù)做參考的， 那就根據(jù)自己的主觀判斷只要是快遞能到達(dá)的地方，就全部設(shè)置投放，然后積累數(shù)據(jù)，再做優(yōu)化調(diào)整。具體調(diào)整是打開(kāi)地域報(bào)表，選擇好時(shí)間段，十五天或者三十天。如果產(chǎn)品的地域性很強(qiáng)，或者是像家具類目這些參雜運(yùn)費(fèi)考量的類目，以省為單位進(jìn)行屏蔽設(shè)置。如果不明白我在說(shuō)什么，先去翻一翻后臺(tái)各種報(bào)表，屬性一下功能再看。那些受地域因素影響小的店鋪，精確以下， 以市為單位進(jìn)行投放屏蔽。

　　投放時(shí)間段的設(shè)置根據(jù)數(shù)據(jù)魔方中的來(lái)訪分析進(jìn)行初步設(shè)置（見(jiàn)下圖）

　　當(dāng)然這是相對(duì)于品牌店鋪， 有數(shù)據(jù)積累的店鋪適合用這種時(shí)間段的設(shè)置方法。 小店鋪，或者其他店鋪，我的建議是在前期，只設(shè)置兩個(gè)百分比例， 一個(gè)是百分之三十，一個(gè)是百分之一百。 當(dāng)然肯定是白天有客服接待的時(shí)候設(shè)置成百分之一百，沒(méi)有客服接待的時(shí)候就設(shè)置成百分之三十。 這里需要保證的是推廣的持續(xù)性和不間斷性。一周以后，或者是半個(gè)月之后更甚至可以是一個(gè)月以后， 再根據(jù)量子里的時(shí)間段報(bào)表來(lái)調(diào)整投放比例，具體時(shí)間跨度以數(shù)據(jù)積累的多少為主， 個(gè)位數(shù)或者是五十以下的數(shù)據(jù)就別去分析了， 偶然性大于其真實(shí)的投放效果。

　　步驟入下： 量子恒道——推廣效果——基礎(chǔ)數(shù)據(jù)——時(shí)段報(bào)表

　　1.選擇好時(shí)間點(diǎn)，指標(biāo)選擇點(diǎn)擊率。

　　2.利用表格將每天的二十四小時(shí)進(jìn)行豎排，然后依次豎排復(fù)制每天的各個(gè)時(shí)段對(duì)應(yīng)的點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)。

　　3.分別找出每天最高的五個(gè)時(shí)段，用顏色標(biāo)注。

　　4.分別去數(shù)每一個(gè)時(shí)間對(duì)應(yīng)的紅色標(biāo)注的次數(shù)多少

　　5.依次類推，去找剩余的點(diǎn)擊率最高的五個(gè)小時(shí)，同上

　　這里時(shí)段也不一定要是五， 越小分析的結(jié)果越準(zhǔn)確， 越大就越籠統(tǒng)。數(shù)據(jù)精細(xì)化的當(dāng)下，在優(yōu)化上千萬(wàn)不能誤入歧途去追求百分之百的精細(xì)。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)的店鋪數(shù)據(jù)跟課本上學(xué)的那些數(shù)據(jù)處理起來(lái)，最大的區(qū)別在于前者是活著的， 后者是死的， 數(shù)據(jù)是要用動(dòng)態(tài)中去分析。

　　這種優(yōu)化時(shí)間段的方法適合前期剛上車，還有是中期維持的過(guò)程中的計(jì)劃去做， 至于那些已經(jīng)很穩(wěn)定的款，也就是準(zhǔn)爆款，就沒(méi)必要這么去做了， 我的做法都是百分之百全時(shí)段投放，因?yàn)檫@些爆款需要的是流量支撐。計(jì)劃中的所有關(guān)鍵詞都已經(jīng)卡在了很靠前的位置， 就要占主它，保證住它的十分。

　　如上圖所示的這種情況， 我全是百分之百投放的，因?yàn)橐呀?jīng)很穩(wěn)定了。

　　關(guān)鍵詞的匹配方式，這個(gè)真的是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定比較好一點(diǎn)，從上面的圖片展示的關(guān)鍵詞的匹配方式，你們可以去找找規(guī)律。

　　投入人群設(shè)置， 這個(gè)是在有定向推廣的計(jì)劃中設(shè)置才是有效的，溢價(jià)設(shè)置需要借助直通車新報(bào)表中的定向維度去設(shè)置，比較高端一點(diǎn)。這貼中就不贅述了，三言兩語(yǔ)說(shuō)不明白。直通車優(yōu)化最核心的點(diǎn)擊率做到了， 那么你的質(zhì)量得分， 你的單次點(diǎn)擊扣費(fèi)，你的投入產(chǎn)出比就會(huì)像上面公式中的那樣，連帶著發(fā)生變化， 核心因素就是點(diǎn)擊率了。 牽一發(fā)而動(dòng)全身。

　　這樣優(yōu)化的直通車，你還怕投入太多，產(chǎn)出太低嗎？！其實(shí)直通車推廣也是可以按照公式一個(gè)要點(diǎn)一個(gè)要點(diǎn)突破的。

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本文來(lái)源： 直通車優(yōu)化：從投入產(chǎn)出比開(kāi)始